在桥梁切割拆除施工中，降尘措施需贯穿 “切割、破碎、运输、场地清理” 全流程，通过 “主动抑尘、被动阻隔、末端处理” 相结合的方式，控制粉尘污染。以下是具体降尘措施：
一、切割作业核心降尘措施
1. 同步喷水降尘系统
切割设备配套喷水：
绳锯机、碟锯机、墙锯机等切割设备均需配备高压喷水装置，在锯片 / 锯绳接触混凝土时同步喷水，水量控制在 5-15L/min（根据切割速度调整），水雾需完全覆盖切割面，抑制粉尘产生率≥80%。
喷水压力 0.3-0.5MPa，采用扇形喷嘴（雾化角度 60°-90°），确保水雾均匀分布，避免水流直接飞溅造成二次污染。
钻孔排孔辅助降尘：
液压钻孔机配备内置吸尘口或外接软管除尘器，钻孔时同步抽吸粉尘，避免钻孔碎屑扩散；浅孔（≤50cm）可采用 “湿式钻孔”，注水润滑的同时压制粉尘。
2. 雾炮机全域覆盖
在桥面、地面作业区周边布置 射程≥30m 的雾炮机，按 间距≤20m 均匀分布，喷射细水雾（粒径 50-100μm），形成立体降尘网，尤其针对切割块吊装时的扬尘（起吊瞬间粉尘浓度可下降 60% 以上）。
智能联动控制：结合 PM10 实时监测数据（阈值设为 1mg/m³），自动启停雾炮机，实现精准降尘。
二、破碎与运输环节控尘
1. 破碎作业封闭处理
对拆除的附属结构（如护栏、铺装层）进行破碎时，采用 移动式防尘围挡（高度≥2.5m，板材为双层彩钢板 + 夹心岩棉）将破碎区域全封闭，内部悬挂防扬尘网（目数≥80 目），并在围挡顶部设置喷淋管（间距 1m，持续喷水）。
小型破碎锤配备 吸尘式破碎头，通过内置负压装置收集破碎产生的粉尘，经管道输送至地面集尘箱（过滤效率≥95%）。
2. 运输车辆扬尘管控
运输混凝土块的车辆出场前必须进行 轮胎冲洗（设置自动冲洗台，水压≥0.8MPa，冲洗时间≥30 秒），车身覆盖密目防尘网（网孔≤4mm×4mm），防止运输过程中碎屑掉落。
运输路线提前规划，避开居民区，途经道路定时洒水（每日≥4 次，夏季高温时段加密至每 2 小时 1 次），保持路面湿润。
三、场地与废弃物管理措施
1. 立体防尘屏障设置
施工区域周边搭设 高度≥3m 的固定式围挡，外侧粘贴防扬尘布（克重≥200g/㎡），围挡顶部加装喷雾装置（间隔 5m 设 1 个喷头），24 小时持续喷雾（雾化量 0.5L / 分钟・喷头）。
高空作业区（如桥梁梁板切割）下方设置 防扬尘安全网 + 接尘槽：安全网采用双层密目网（目数≥2000 目 / 100cm²），接尘槽为钢板材质，边缘向上翻折 20cm，收集掉落的粉尘和碎渣，每日人工清理≤2 次。
2. 粉尘末端处理与回收
在场地出口处设置 三级沉淀池（尺寸：长 × 宽 × 深 = 5m×3m×1.5m），切割和冲洗废水经沉淀后循环使用（回用率≥80%），沉淀物定期清掏（每 2 天 1 次），晾晒干燥后作为建筑垃圾处理。
配置 工业吸尘器（功率≥5kW，吸力≥20kPa），每日对作业平台、设备表面、道路进行吸尘清扫，避免粉尘堆积后二次扬起。
四、特殊场景强化措施
1. 跨河 / 临近敏感区施工
跨河桥梁切割时，在河道上方搭建 防尘棚（采用钢结构 + 防水帆布，覆盖整个作业面），防止粉尘落入水体；水下桩基破碎前，先在周围设置 柔性防尘帘（聚乙烯材质，下垂至河床面），阻隔泥浆扩散。
临近居民区、学校等区域，在围挡内侧增设 活性炭吸附层（厚度≥5cm），吸附切割产生的少量超细粉尘（PM2.5），同时将作业时间控制在 6:00-22:00，避免夜间高浓度扬尘。
2. 干旱 / 大风天气应对
干旱地区增加雾炮机密度（间距≤15m），并在场地裸露地面铺设 保湿防尘布（可降解材料，含水率≥30%），每 2 小时洒水一次。
风力≥4 级时，暂停露天切割作业，对已切割未吊装的混凝土块覆盖 加重型防尘网（抗风等级≥10 级），并用沙袋压实边缘。
五、管理与监测保障
责任分区制度：将降尘措施落实到具体班组，每个作业面指定 “防尘责任人”，每日填写《扬尘控制记录表》，记录喷水时间、雾炮机运行状态、清扫次数等。
实时监测设备：安装 在线扬尘监测仪（精度 ±5%，数据实时上传至环保监管平台），当 PM10 浓度超过 0.5mg/m³ 时自动预警，触发喷淋系统加强作业。
环保技术交底：施工前对工人进行降尘专项培训，重点讲解设备操作（如喷水系统开关顺序）、防尘网铺设规范、废弃物分类要求（混凝土渣与粉尘分开堆放）。
总结
桥梁切割拆除降尘需结合 “设备降尘为主、场地防控为辅、管理监测兜底” 的策略，通过 “水幕阻隔、负压收集、封闭作业、循环处理” 等技术手段，将粉尘污染控制在最低水平。同时，针对不同施工阶段（切割、破碎、运输）的粉尘产生特性，动态调整降尘方案，确保环保达标（符合《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996，无组织排放监控浓度≤1.0mg/m³）。
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