旧桥危桥拆除施工中的切割方法与步骤

旧桥危桥拆除施工中的切割方法与步骤，首先确定旧桥危桥拆除的主要切割方法。常见的静力切割方法有绳锯、墙锯、碟锯等，需要分部分介绍，比如上部结构（梁板）、下部结构（桥墩、桥台、基础）的不同切割方法。然后步骤方面，应该包括施工前准备、各部分的切割步骤、块体移除、安全措施等。

需要考虑危桥可能存在结构不稳定，所以施工前的安全评估和临时支撑很重要。另外，切割顺序通常是从上到下，先拆除上部结构，再处理下部，避免结构失稳。还要注意切割分块的重量，确保起重设备能安全吊运。

旧桥危桥拆除施工中，切割方法需兼顾效率、安全及对周边环境的保护，尤其是采用静力切割技术（如绳锯、墙锯、碟锯等），可有效控制振动和噪声，避免对邻近结构造成损伤。以下是典型的切割方法与施工步骤：

一、主要切割方法分类

1. 按结构部位划分

拆除部位 适用切割方法 设备选型 技术特点

上部结构（梁板） 绳锯切割（跨中 / 支点分段）、墙锯切割（薄壁板） 液压绳锯机（功率 55~110kW）、墙锯机（臂长 3~6m） 按梁体跨度分块（单块重量≤起重机荷载），避免切割时梁体失稳；曲线梁需定制导向轮轨迹。

下部结构（桥墩、桥台） 绳锯环切（圆柱墩）、墙锯竖切（重力式桥台） 大功率绳锯机、带支撑式墙锯 桥墩切割前需设置临时支撑（如钢抱箍 + 千斤顶），确保切割后墩顶结构稳定；桥台切割需避开台后填土滑移风险。

基础部分（桩基、承台） 绳锯水平 / 垂直切割、碟锯浅层切割 金刚石碟锯（直径 1.2~2.0m）、绳锯机 承台切割前探测桩基位置，避免损伤保留桩基；水下桩基切割需配备防水绳锯和潜水作业设备。

2. 按切割形式划分

直线切割：用于梁体纵向分段（如 T 梁、箱梁沿长度方向分块），采用墙锯或绳锯沿弹线匀速切割。

环形切割：适用于圆柱墩、桩基础，通过绳锯环绕切割面，配合导向轮控制圆度（误差≤10mm）。

分层切割：对大厚度构件（如≥1.5m 的承台），分 2~3 层切割（每层 0.5~0.8m），逐层移除减轻荷载。

二、施工步骤详解

1. 施工前准备

结构检测与方案设计：

通过回弹仪、雷达扫描检测混凝土强度、钢筋分布，评估危桥现状（如裂缝、钢筋锈蚀程度）。

制定专项拆除方案：明确切割顺序（先上后下、先次要结构后主体结构，如梁板→桥墩→承台→桩基）、分块尺寸（单块重量 = 体积 ×2.5t/m³，需≤起重机最大起重量的 80%）、临时支撑方案（如贝雷架支顶梁体）。

设备与安全准备：

配备绳锯机、墙锯机、起重机（25~200 吨，视构件重量）、测振仪（监测振动速度≤1.5cm/s）、水冷却系统（流量 30~50L/min）。

搭建作业平台（满堂脚手架或浮吊平台，水上作业需设置防撞设施），设置警示围栏（半径≥切割构件高度 2 倍）。

2. 上部结构（梁板）切割拆除

步骤 1：桥面系拆除

人工或小型机械拆除护栏、铺装层，暴露梁体；对连续梁需先凿除湿接缝，分离单梁。

步骤 2：梁体分块切割

简支梁：在梁端支点外 50cm 处切割，单梁整体吊运；跨径＞20m 时，分 2~3 段切割（如中跨 1/3 处切割）。

连续梁 / 箱梁：先切割边跨，再中跨；采用绳锯从梁底向上切割，保留顶部钢筋最后切断（防止梁体突然坠落），切割缝宽度 3~5mm。

操作要点：切割前在梁底架设临时钢支撑（每 2~3m 设一道），支撑顶面与梁底预留 10mm 间隙，待切割完成后同步顶升支撑，确保梁体稳定。

步骤 3：块体吊运

切割完成后，在块体上植入吊环（Φ20~32 钢筋，植入深度≥20d），用钢丝绳兜底吊运，禁止单点起吊；空中转运时保持离地≥2m，避开周边障碍物。

3. 下部结构（桥墩、桥台）切割拆除

桥墩切割（以圆柱墩为例）：

临时支撑：在墩顶盖梁下方安装钢抱箍 + 千斤顶，预顶力为盖梁重量的 70%，防止切割时盖梁下沉。

环形切割：绳锯从墩身设计切割面（通常距承台顶 30cm）环绕切割，切割前在墩身弹设环形控制线，导向轮间距误差≤5mm；遇箍筋时降低锯绳速度至 10m/s，匀速通过避免卡绳。

分段处理：墩身高度＞6m 时，分 2~3 段切割（每段≤3m），上段切割后及时吊运，再切割下段。

桥台切割：

先拆除台后填土（分层开挖至台身底面），暴露桥台基础；对重力式桥台，采用墙锯沿沉降缝切割，分离台身与基础；切割台帽时，避免损伤相邻路基边坡（距边坡线≥50cm 设隔离桩）。

4. 基础部分（承台、桩基）切割拆除

承台切割：

探测桩基位置（用探地雷达），在桩基周边 50cm 处弹设切割线，分块切割（单块面积≤4㎡）；切割深度至承台底面，保留桩基锚固钢筋（如需保留桩基）。

水下承台切割：采用防水绳锯机，潜水员配合穿引锯绳，控制水深≤15m，水流速度≤0.5m/s，同步监测水中悬浮颗粒物浓度（≤50mg/L）。

桩基切割：

陆上桩基：用绳锯水平切割（距地面 50cm），单桩分 1~2 段（桩径≤1.2m 时整根切割）；水下桩基需用专用潜水切割设备，切割前清理桩周泥砂至设计标高。

5. 废弃物处理与场地清理

切割块体运至弃渣场破碎回收，钢筋分拣再利用；施工废水经三级沉淀（沉淀池容积≥20m³）后循环使用或排放（悬浮物≤70mg/L）。

拆除完成后，对保留结构（如相邻桥墩）进行外观检查，必要时用超声波检测内部损伤。

三、关键技术要点

1. 切割顺序控制

遵循 “卸载对称、平衡切割” 原则：如多跨连续梁，从两端边跨向中跨对称切割，避免单侧受力导致桥墩倾斜；每次切割单跨梁体后，需同步拆除对应桥墩，减少临时支撑荷载。

危桥特殊处理：对存在严重裂缝的梁体，先在裂缝两侧 50cm 处钻孔植入钢拉杆（拉力≥100kN），再进行切割，防止切割时梁体碎裂。

2. 振动与噪声控制

在切割区域与邻近建筑物间设置刚性隔离带（如 200mm 厚混凝土屏障）或柔性隔振层（泡沫板 + 沙袋），振动监测点距切割面≥1 倍结构高度。

夜间施工噪声≤55dB，优先选用电动绳锯（噪声≤85dB），避免液压设备漏油污染。

3. 应急安全措施

切割过程中若发现结构突然变形（位移＞3mm），立即停机，加固临时支撑（如增加钢支撑数量）；锯绳断裂时，切断电源 / 液压源，检查设备防护装置是否完好。

水上作业配备救生衣、救生圈，设置应急停靠平台，遇恶劣天气（风速＞6 级）立即停工。

四、质量与安全验收

1. 质量标准

切割面平整，无大于 5mm 的崩角、裂缝；分块尺寸误差≤±50mm，重量误差≤±10%。

邻近结构混凝土无受振损伤（回弹强度损失≤5%，声波检测无新增缺陷）。

2. 安全验收

起重机试吊合格（空载 / 满载试运行各 3 次），吊具承载力≥1.5 倍块体重量；临时支撑抗压强度≥设计荷载的 1.2 倍（通过压力表监测）。

五、案例参考

某跨河简支梁桥（跨径 3×20m，T 梁结构）拆除工程中，采用以下步骤：

拆除桥面系后，将每片 T 梁在距两端支点 1m 处切割（单块重约 25 吨），用 50 吨汽车吊吊运；

圆柱墩在承台顶 50cm 处环形切割，切割前安装钢抱箍支撑盖梁；

承台分 4 块切割（每块 2m×2m×1m），避开下方桩基；

全程监测振动速度（最大 1.3cm/s），周边河堤位移＜2mm，安全工期 25 天，较传统爆破法缩短 30%。

总结

旧桥危桥拆除切割需以 **“安全分块、平衡卸载、精准控制”** 为核心，针对不同结构选择适配的切割设备，严格执行 “先支撑后切割、先检测后施工” 的流程。通过精细化分块设计、全过程监测及临时支撑加固，可有效控制施工风险，确保拆除工程高效、环保、安全完成。还要注意不同桥梁类型（梁桥、拱桥等）可能有不同的拆除方法，但用户没有具体说明，所以保持通用。另外，环保措施，比如降尘、废水处理，也是重要部分。最后，质量验收和应急处理措施也需要提及，确保施工安全顺利。